Наматываем килОметры
Давно мечтал о большом, тяжелом чеппере, с мотором от 1,2 литра. Буквально за пару недель до ДР нашелся покупатель на моего ерша, надеюсь парню из Перми он подойдет больше чем мне.
После продажи я озадачился поиском тяжелого круизера. Выбор был между Suzuki intruder vl1500 и bulevard c90, по сути это практически идентичные мотоциклы, один выпускался для европы другой для США, двигатели 1500 см, но у бульвара года посвежее + присутствует инжектор ну и мелкие кометические изменения- типа другой фары и т.д.
Из желательных фич хотелось прямотоки, кофры, ветровое стекло. Каково же было мое удивление, когда увидел на авто.ру именно то что хотел и по приемлемой цене, обьявлению было 2 дня ;).
Созвонился с владельцем мотоцикла, Иваном он подтвердил что аппарат в идеальном состоянии. Надо сказать, Иван оказался порядочным человеком, каких в наше время очень мало, мотоцикл был действительно в отличном состоянии, кроме того он поверил мне на слово и снял его с учета для продажи. Отдельного упоминания стоит внимание Ивана к мелочам, например он поменял поцарапанные (ключом) винты аккумуляторной батареи.
В общем респект тебе, Ваня, ровных дорог и чтоб техника не подводила!
Побродили по Москве- красная площадь, ГУМ, в жару тяжеловато…
Но рассказ был бы не полный, если не упомянуть Алексея, моего друга и партнера по бизнесу, который внезапно тоже решил стать мотоциклистом и приобрести себе железного коня. Тут все было сложнее, конкретный мотоцикл Honda Magna в «идеальном состоянии, жалко продавать но обстоятельства вынуждают, пробег 20тыщь» оказался полной жопой без седла пассажира, крашеными кисточкой цилиндрами и т.д. На вопрос продавцу «какого х» был получен ответ «ну двигатель то отличный».
Лехина радость
Съездили посмотрели другую магну, для 89 года, мот был действительно действительно в идеале, родная краска, хром, не облупленные перья вилки. В общем повезло Алексею- легендарная Honda Magna V45 в идеальнейшем состоянии.
На мои уговоры сдать коня в транспортную Алексей ответил решительным отказом, даже после «завала» на выезде с парковки 😉 (правда после завала решительности, как мне показалось, поубавилось ;)).
Забегая вперед Алексей проехал все километры без подготовки сам, без нытья и стонов, да вид у него был — как будь то его били семеро, да он не мог держать в руках зубную щетку, но доехал сам- крутой!
Двинули из нерезиновой с утра, сразу встали в пробке, жара была -больше 30+ пробка часа на 4. За первый день прошли 450, остановились на двухдневный отдых на р.Керженец, палатки, шашлыки, друзья подъехали 😉 отдохнули что надо. Переночевав еще раз в кировской области к обеду были дома.
Мой, Suzuki Boulevard C90
Honda Magna v45 Алексея
Чистой езды было дня полтора наверное, особо не торопились, дороги в кировской области извилистые, живописные, но местами на дорогу не очень похожи 😉
Из поломок — у Алексея: забывал про резервный кран, забывал включать свет )), у меня — серьезней- после плавучего моста в НН пропало сцепление, видимо пузырь воздуха попал в систему, после прокачки — сцепа заработала. Удивлен был неприятно конечно.
that`s all..